湖北也是雞蛋生產(chǎn)大省，每月生產(chǎn)的30萬噸雞蛋中，有25萬噸外銷。疫情發(fā)生以后，如何把湖北鮮雞蛋盡快賣出去，成為了湖北蛋農(nóng)和蛋企面臨的難題。近日，廣東、福建等地大型經(jīng)銷商和貿(mào)易平臺采取共擔(dān)損失等硬核措施，助力湖北鮮雞蛋外銷，我們來聽報道。

李鵬是一名貨運司機，專門長途運輸鮮雞蛋，2月底，他將一車30噸雞蛋從仙桃運往福建，平常16個小時的路程，他卻用了3天。

眼下，隨著離鄂通道的打開，鮮雞蛋的運輸已經(jīng)恢復(fù)到每天發(fā)車的頻次。然而更大的痛點隨著而來，因為缺少包裝盒，湖北蛋企只能用蛋托進行運輸，高破損率和二次分揀包裝造成成本增加，競爭力下降。為此，廣東、福建等地的大型經(jīng)銷商和貿(mào)易平臺決定對湖北的鮮雞蛋扶上馬送一程，共擔(dān)損失。

隨著運輸渠道暢通，外省經(jīng)銷商的硬殼箱包，預(yù)計4月份，湖北鮮雞蛋外銷能恢復(fù)到平常的30%，外銷逐漸恢復(fù)的同時內(nèi)銷保供應(yīng)也在加大力度。

為了減少農(nóng)戶的損失，從2月20日開始，湖北省供銷總社和本地大型鮮雞蛋銷售企業(yè)陸續(xù)籌集到3個億左右的資金，收購散養(yǎng)農(nóng)戶的鮮雞蛋，這次疫情也讓湖北大型蛋企看到了短板和差距，更從中找到了轉(zhuǎn)危為機的新出路。

來源：央廣天下財經(jīng)